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インプレッサ・ガソリンの空吸い対策

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インプレッサの燃料タンク容量は６０リッターです。これはＧＣ系、ＧＤ系ともに同じですが、ＮＡの小排気量モデルは５０リッタータイプとなっており構造的にはほとんど同じです。

ただ、５０リッタータンクでは左タンク側の容量が少なくなっているので、サブユニットが不要になっています。そこでＧＤＢのＣ型スペックＣから、このタンクが採用されました。

ガソリン容量を減らしてでも、空吸いを防ぎ、なおかつ軽量化しようというスバルの作戦です。スペックＣでは燃料ポンプも専用品となっていますが、このポンプにもバッフルプレートが装備されています。

では、スペックＣはこれでいいとして、ほかモデル（ＷＲＸ、ＷＲＸ ＳＴＩ）対策は、まずスペックＣに採用されたフューエルポンプ（￥８４０００）を装着したり、根本的にタンクを変える方法もありますが費用が高額になります。現実的な対応策としては、たとえサーキットでもガソリンが半分以上入った状態で走行する必要があります。