ランエボ9(CT9A)で電子制御! > エンジンルーム > インプレッサ:エンジンルーム1
ランサーエボリューション メンテナンスDVD

インプレッサ:エンジンルーム1

スポンサードリンク
今話題のクルマブログはこちら!→
人気ブログランキング【ブログの殿堂】
インプレッサ

インプレッサのエンジンルームは水平対向エンジンなのでエンジン(縦置き)はみえません。

ランエボは一般的な直列4気筒なのでエンジンはみえており横置きなのでプラグ交換などが楽そうでした。

インプレッサのプラグ交換は工賃だけでも1万ぐらいします。またタイミングベルトも長いためランエボと比べると耐久性は落ちるみたいです。

水平対向エンジンは運転性能は高いのですがランエボの方がメンテナンス工賃が経済的なのがよかったです。

スポンサードリンク
自動車保険20社一括見積りサービス!
スポンサードリンク

日本車 外車 中古車 車買取 自動車 車ランキングサイト ページランク 4 直リンク
車探し、車買取、中古車情報満載、中古車販売FLEX


This website is powered by Movable Type 3.2