インプレッサ:シフト
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インプレッサも6速に対してランエボも6速でした。シフトの入りがインプと比べると少し入りにくく、ストロークがインプより長かったです。
バックの際に音もしませんでした。シフト下にあるカーボン調のエムブレムが特別車のイメージがありよかったです。

インプレッサも6速に対してランエボも6速でした。シフトの入りがインプと比べると少し入りにくく、ストロークがインプより長かったです。
バックの際に音もしませんでした。シフト下にあるカーボン調のエムブレムが特別車のイメージがありよかったです。